لماذا يستخدم المطاط الصناعي لإطارات السيارات المطاط الطبيعي إلى حد ما؟

لماذا يستخدم المطاط الصناعي لإطارات السيارات المطاط الطبيعي إلى حد ما؟
Anonim

إجابة:

يستخدم المطاط الطبيعي لإطارات السيارات ، ولكن باستثناء قاعدة الإطارات ، يتم إضافته بواسطة مطاط آخر.

تفسير:

عادة ما يكون فقي الإطارات 50 ٪ من المطاط الطبيعي و 50 ٪ من مطاط الستايرين بوتادين (SBR). قاعدة الإطارات هي مطاط طبيعي 100٪. يمثل الجدار الجانبي حوالي 75 ٪ من المطاط الطبيعي و 25 ٪ من SBR ، والبطانة الداخلية هي 100 ٪ من مطاط الإيزوبيوتيلين / الأيزوبرين (بدون المطاط الطبيعي).

المطاط الطبيعي من تلقاء نفسه ليس متين ا بدرجة كافية لتحمل القوى التي تمارس من ضغط الطريق تحت حمولة السيارة ، لذلك يمكن استخدامه فقط من تلقاء نفسه لقاعدة الإطارات. يحتاج المداس إلى مادة أكثر صرامة ، لذلك يتم استخدام SBR 50:50 مع المطاط الطبيعي لإعطاء مزيد من المتانة والقوة ، بالإضافة إلى المتانة تحت الاحتكاك الشديد. كما أنه يرفع نقطة تليين المطاط بحيث يكون المداس ساخن ا (بسبب الاحتكاك و / أو الطقس الحار) لا يخفف كثير ا.

بالطبع هناك العديد من المواد الأخرى المستخدمة في الإطارات بخلاف المطاط والرباط الصلب والخرز على سبيل المثال ، مما يعطي القوة القصوى للإطار. مثل العديد من العناصر كل يوم ، فإن بناء الإطارات أكثر تعقيد ا مما تتخيل.