يتم تعريف عزم الدوران ، أو لحظة ، على أنها المنتج المتقاطع بين القوة وموضع تلك القوة بالنسبة إلى نقطة معينة. صيغة عزم الدوران هي:
أين
في بيئة ثنائية الأبعاد ، يتم إعطاء عزم الدوران ببساطة باعتباره المنتج بين القوة ومتجه الموضع وهو عمودي على القوة. (أو أيض ا مكون متجه القوة عمودي ا على متجه قوة معطى).
سترى غالب ا مواصفة عزم الدوران مسجلة في إعلانات الشاحنة لأنها تعكس قدرة المحرك على نقل الحركة الدورانية إلى حركة خطية. (محرك رمح يحول محاور السيارة).
هل يقاس عزم الدوران بالقدم؟
لا ، يتم قياسه بـ "N m". عادة ما يتم قياس عزم الدوران في نيوتن متر أو جول. ومع ذلك ، يستخدم العلماء عادة نيوتن متر بدلا من جول من أجل فصلهم عن العمل والطاقة. عزم الدوران هو لحظة القوة ، ويمكن اعتباره قوة دورانية. انظر هنا لمزيد من التوضيحات: http://en.wikipedia.org/wiki/Torque
إذا كان عزم الدوران المطلوب لتخفيف الترباس هو 40.0 نيوتن متر ، فما الذي يجب أن يكون الحد الأدنى من القوة المستخدمة على وجع .30 متر لتخفيف الترباس؟
بالنظر إلى تطبيق القوة F في نهاية مفتاح الربط ، يمكن أن يكون لدينا الحد الأدنى من القوة لخدمة الغرض لذلك ، tau = r × F أو ، F = 40 / (0.30) = 133.32 N
يعمل محرك عزم الدوران 880 نيوتن متر .85 متر من نقطة محورية. ما هي القوة المنتجة؟
ما عليك سوى تطبيق vec tau = vec r × vec F والنظر في theta = 90 ، F = tau / r = 880 / 0.85 = 1035.3N