السؤال # fef36

السؤال # fef36
Anonim

إجابة:

تميل الطائرات أثناء الدوران للحفاظ على السرعة والارتفاع وتوفير أفضل راحة للركاب.

تفسير:

إذا كنت قد رأيت أي تحليق بهلوانية ، فأنت تعلم بالفعل أنه من الممكن للطائرات أداء مآثر مذهلة. يمكنهم الطيران رأس ا على عقب أو الدوران أو المماطلة في الجو أو الغطس لأسفل مباشرة أو التعجيل بشكل مستقيم. إذا كنت على متن طائرة ركاب ، فمن غير المرجح أن تواجه أي ا من هذه المناورات.

قام طيار واحد فقط بعمل لفة برميل ناجحة مع طائرة بوينج 707 خلال رحلة تجريبية. يمكنك مشاهدة وصف اختبار الطيار تكس جونسون وبعض مقاطع الفيديو القديمة: هنا.

المناورات الشديدة مثل هذا الضغط على الطائرة ، محفوفة بالمخاطر ، وقبل كل شيء لا ترضي الركاب. يحول بدوره المصرفي السهل الوقود وهو أكثر أمان ا للمعدات والركاب.

إن التسارع المركزي الذي يشعر به الركاب يدفعهم نحو الأرض وليس جنب ا إلى جنب (أو أعلى).

إجابة:

عن طريق إمالة الطائرة ، يمكنك استخدام قوة الرفع لدفعها في الاتجاه المطلوب.

تفسير:

الطائرات ليست مثل السيارات ، التي تعتمد على الاحتكاك لإعادة توجيه الزخم وجعل بدوره. بدلا من ذلك فهي أشبه قليلا سباق الدراجات النارية.

يميل السائقون دراجاتهم للقيام بمناورات عالية السرعة ، مستخدمين القوة العادية للطريق على الدراجة لإنشاء عزم دوران مع وزن الدراجة (عند إمالة الدراجة ، لم يعد وضعها الطبيعي والوزن في نفس السطر).

الطائرات تفعل ذلك مماثلة ولكن مختلفة. يخلق شكل الطائرة قوة صعودية صاعدة من خلال تشكيل اضطرابات ودوامات في الهواء المحيط به. قوة الرفع هذه عمودي على أرضية الطائرة. عندما تميل الطائرة ، تشير قوة الرفع هذه الآن إلى قطري وجزء لأعلى وجزء نحو الاتجاه الذي ستتبعه.

في هذه المرحلة ، انظر إلى أي مدى أصبحت الطائرة أقل في الاتجاه التصاعدي: للحفاظ على الارتفاع ، أثناء القيام بدورها ، يجب أن تتسارع الطائرة لتعويضها.