المتجه له حجم واتجاه. في حين ، العددية ببساطة لديه حجم.
يتم تعريف السرعة لتكون متجه ا. يتم تعريف السرعة من ناحية أخرى لتكون عددية.
نظر ا لأنك لم تحدد ، يمكن أن يكون المتجه بسيط ا مثل الموجه 1D الذي يكون إيجابي ا أو سلبي ا.
ناقل يمكن أن يكون أكثر تعقيدا باستخدام 2D. يمكن تحديد المتجه كما الإحداثيات الديكارتية ، مثل
في لا يزال من الممكن أن يكون أكثر تعقيد ا في الأبعاد الثلاثية باستخدام الإحداثيات الديكارتية والإحداثيات الكروية والإحداثيات الأسطوانية أو غيرها.
لذلك ، يجب تحديد ناقل السرعة باستخدام أحد أنظمة الإحداثيات المذكورة أعلاه.
يسير ناقل البريد العادي 4.8 كيلومتر في يوم عمل. إلى أي مدى تسير معظم شركات البريد في أسبوع مدته 6 أيام؟ هناك 27 يوم عمل في شهر يوليو ، إلى أي مدى سيمشي حامل البريد في شهر يوليو؟ 288 متر؟
28.8 كم = 28800 م في 6 أيام 129.6 كم في 27 يوم ا في يوليو. يسير 4.8 كم في يوم واحد. حتى في 6 أيام في الأسبوع: 4.8 × × 6 = 28.8 كم = 28،800 م في يوليو مع 27 يوم عمل: البعد = 4.8 × 27 = 129.6 كم
لتحفيز السفينة الدوارة ، يتم وضع عربة على ارتفاع 4 أمتار ويسمح للفة من الراحة إلى الأسفل. ابحث عن كل مما يلي للعربة إذا كان من الممكن تجاهل الاحتكاك: أ) السرعة عند ارتفاع 1 م ، ب) الارتفاع عندما تكون السرعة 3 م / ث؟
أ) 7.67 مللي ^ -1 ب) 3.53 متر كما يقال عدم التفكير في قوة الاحتكاك ، خلال هذا الهبوط ، ستبقى الطاقة الكلية للنظام محفوظة. لذلك ، عندما كانت العربة على قمة السفينة الدوارة ، كانت في حالة استراحة ، لذلك عند ارتفاع h = 4m كان لديها طاقة محتملة فقط أي mgh = mg4 = 4mg حيث ، m هي كتلة العربة و g تسارع بسبب الجاذبية. الآن ، عندما تكون على ارتفاع h = = 1 متر فوق سطح الأرض ، ستحصل على بعض الطاقة الكامنة وبعض الطاقة الحركية. لذلك ، إذا كانت سرعتها في هذا الارتفاع هي v ثم الطاقة الإجمالية في ذلك الارتفاع ستكون mgh '+ 1 / 2m v ^ 2 لذلك ، يمكننا الكتابة ، mgh = mgh '+1/2 mv ^ 2 أو ، 4g = g + 1/2 v ^ 2 (انظر m يتم إلغاؤه من كلا
ما هي السرعة المتوسطة وكيف تختلف عن السرعة الآنية؟
تظهر السرعة الآنية على عداد السرعة للسيارة ... ما مدى سرعة ذهابك في هذه "اللحظة". متوسط السرعة هو ما ستكتشفه بمجرد وصولك إلى وجهتك (ذهبت إلى 200 كم في 2.5 ساعة = 80 كم / ساعة)